大黄蜂飞行的奥秘
你有没有听说大黄蜂飞行是不可能的,据吗空气动力学理论吗?这只是另一个城市神话还是现实?
1930年,科学家和工程师哥廷根大学(瑞典)得出的结论是,这个昆虫不能得到的。
另一个团队,这次从剑桥大学(英国),试图解决神秘的大黄蜂飞行在机器人的帮助下,昆虫。1996年查尔斯·艾灵顿的研究小组发现,生成额外的电梯下行冲程期间通过涡沿前缘移动昆虫的翅膀。
迈克尔·迪金森和詹姆斯桦木、加州大学伯克利分校的得出结论,这个解释是简单的。他们研究了大号机器人果蝇,扑在一辆坦克的矿物油来模拟空气的粘度小飞将体验。他们得出的结论是,附件的漩涡在中风不能完全证明了查尔斯·艾灵顿理论。
看在慢动作,大黄蜂飞行:
那么大黄蜂飞呢?
“向下运动”可能负责剩下的涡在翼保持升力。“我们还不确定,”Dickinson教授说。
大黄蜂飞非常不同飞机。而气流顺利在飞机机翼或转子叶片,蜜蜂翅膀在急性角移动到空气,在翼创建卷曲的漩涡。蜜蜂可以通过快速移动翅膀保持飞行。
我们为什么要研究大黄蜂飞行?我们要复制的性质和制造出机器,而这些机器会一样好这个小奇迹吗?
吉姆Usherwood博士,从皇家兽医学院有不同的意见。在这个例子中,他得出的结论是,科学家应该更犹豫在模仿自然。
大黄蜂飞行或震动吗?
Usherwood博士认为飞行生物的原因看起来不像人造的机器都是与需要。“动物的翅膀和螺旋桨不同,要停止和启动为了产生升力(动物忘了发明螺旋桨,就像他们忘了轮子),”他解释道。“想想有力的挥舞着,或者鸡尾酒调制器的旺盛作响——这需要相当数量的力量克服惯性。所以,想法是机翼形状和如何使用翅膀都可以被更好的理解如果记得拍打的努力,这也解释了为什么秃鹫看起来不像滑翔机,和大多数有翅膀的生物,从昆虫到鸽子,飞所以效率低下。”
另一方面想想这卑微的昆虫的神奇的物理性能;蜜蜂大约每秒200次的速度拍击翅膀的,这是10-20x一样快神经冲动能火。他们实现这一目标,因为他们的胸腔肌肉不扩张和收缩在每个神经发射,而是喜欢一个人拔用橡皮筋振动。
什么样的材料,我们需要为了平等这个性能?将是多么难复制大黄蜂飞行?
有很多的兴趣让小牛/无人机皮瓣(微/无人驾驶飞行器),这可能存在各种各样的优势在可操作性方面,速度等等。然而,有一种倾向认为生物学效率高,我想说,即使在非常小的尺寸,如果你想要有效地盘旋,一架直升飞机不是一个苍蝇拍…”
“问题研究空气绕飞动物吸引了注意力从动物学家,航空工程师和计算流体动力学家,但通常仍悬而未决。”乔治•兰黛的哈佛大学。
仍然困惑吗?看这个视频,大黄蜂本身揭示他们的飞行的秘密!