9次以死亡告终的世界纪录尝试

当你知道自己是世界历史上唯一一个取得成就的人,尤其是当你为之付出一生的时候,你的自尊心会得到极大的提升。世界纪录是证明你是精英中的精英,努力工作是有回报的;然而,人们为达到纪录所付出的代价可能是巨大的。自从世界纪录被保存下来以来——近年来《吉尼斯世界纪录大全》的问世也没起什么作用——许多人在追求看似不可能的事情的过程中失去了生命。以下九起死亡事件只是记录在案的其中几起。然而,悲惨的结局并没有掩盖他们表现出的令人印象深刻的勇气。

《深潜》——奥黛丽·梅斯特(1974-2002)

它可能不需要极速航行或长达数月的长途跋涉,但自由潜水同样危险。在梅斯特去世的时候,全世界每年有5000名自由潜水者,大约有100人死亡。梅斯特是一名法国女子,她来自一个戴水肺和浮潜的家庭,她一生中的大部分时间都在水下度过,当然不缺乏经验。她相信自己的能力,因此在2002年,她有信心在多米尼加共和国圣多明各以东81英里的深水中潜水561英尺。当她在300英尺的高空失去知觉时,氧气罐已经空了,她被迅速送回了地面。在没有氧气的情况下,她在水下呆了9分钟,没有任何办法可以救她。

深呼吸潜水——布丽吉特·勒努瓦(1970-2010)

在创造了505英尺的最深换气潜水世界纪录后不久,勒努瓦就专注于创造一项新纪录。在为下一次在红海DeHab的尝试做准备的训练中,一次技术故障导致了482英尺的氧气中毒,导致她死亡。尽管有多名安全驾驶员驻扎在水下,水下管线上安装了100多个油罐,但事故还是发生了。她的最终目标是在埃及达到754英尺。

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水的速度——约翰·科布(1899-1952)

白天是皮草经纪人,晚上是速度魔——或者至少在他不工作的时候——科布努力成为陆地和水上跑得最快的人。1939年,他以低于每小时367英里的速度打破了陆地速度记录,并在1947年以每小时394英里的速度再次打破了这一记录。1952年,他开始在尼斯湖使用喷气式快艇创造水上速度纪录十字军.它以每小时240英里的速度在水中滑行并解体。科布仍然被认为是英国的爱国者,因为他勇敢的尝试。

水速——唐纳德·坎贝尔(1921-1967)

坎贝尔是一位非凡的英国极速者,他可以在陆地或水上做到这一点。1964年,他成为唯一一个同时保持陆地和水上速度记录的人。这位八次打破纪录的人无法满足这种刺激,并在1967年为此而死去。在试图打破他自己的水上速度记录时,他的喷气动力船蓝鸟K7在距离他的目标只有一瞬间的时候,他的飞机就升到了空中。他在船入水后立即死亡。许多人认为,事故发生的原因是由于缺乏燃料,船变轻了。直到2001年,坎贝尔的尸体才被发现。

陆地速度——J. G.帕里-托马斯(1884-1927)

帕里-托马斯不幸成为第一个在追求陆地速度记录的过程中牺牲的司机。作为莱兰汽车公司的总工程师,他了解一辆高质量汽车的功能,他的发明获得了许多专利。在获得奇蒂4从赛车手兼工程师兹博罗夫斯基伯爵的庄园里,他完全为了创造陆上速度记录而重建了它,他在1926年做到了。一年后,他在试图打破纪录时,右手驾驶链在每小时170英里的速度下断裂,头部受伤,死亡。

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陆地速度——弗兰克·洛克哈特(1903-1928)

洛克哈特是赛车界早期的传奇人物之一,他是印地500赛车的冠军,保持了几十年的排位赛速度纪录。自然,他努力获得陆地速度的记录,并试图在1928年,在一辆名为Stutz黑鹰特辑.在比赛过程中,汽车的一个轮胎被划破,导致它失去控制,从比赛的海滩上滚下140英尺。洛克哈特的尸体停在距离车辆51英尺的地方。这是影响赛车界的几起悲剧性死亡事件中的第一起。

陆地速度——阿瑟·格雷厄姆(1924-1960)

格雷厄姆的目标是在博纳维尔盐滩上以每小时400英里的速度前进。这位来自盐湖城的广受欢迎的机械师非常清楚以这样的速度驾驶所带来的危险,在他1960年尝试驾驶之前,他告诉观众,如果他的车提前打滑,不要惊慌。不幸的是,当他以每小时300英里的速度行驶时,它就这样翻了个底朝天,直到停下来。格雷厄姆一直是一个硬汉,他并没有立即死亡——他坚持了两个小时,直到严重的伤势变得难以承受。

摩托车跳跃——贾瓦德·帕里兹巴尼安(1961-2005)

埃维尔·克尼维尔(Evel Knievel)曾试图在伦敦跳13辆公交车,结果严重受伤,随后宣布退役。2005年,伊朗人帕利兹巴尼安试图跳过22辆公交车,但落在了第13辆公交车上,当场死亡。起飞前,他宣布他要“打破世界纪录,为我的国家做一些值得骄傲的事情。”和梅斯特尔一样,他也不是新手。一个月前,他骑着自行车成功地清除了一条51码宽的河流。

单人飞行——伯特·欣克勒(1892-1933)

在他成年的早期,辛克勒是第一次世界大战期间英国皇家海军航空兵的一名炮手和观察员。也许,更重要的是,他发明的航空仪器一直使用到第二次世界大战,为军队做出了贡献。作为一名飞行专家,他在1928年首次成功地从英国飞到澳大利亚,用时仅15天半,此前的纪录是28天。5年后,他试图打破飞往澳大利亚的8天20小时的飞行记录,但他失踪了,直到他的尸体在意大利托斯卡纳山脉被发现。他被以完全的军事荣誉安葬。

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